博时基金陈奥表示，在2021年下半年，新能源板块确实炒得比较高，但是最终泡沫挤过后，还是要回归行业基本面。新能源相关企业的盈利增速看，表现仍是相当出色的。但是板块调整的时候，往往因为市场情绪影响，会比该调的幅度调得更多，容易超调。同样在上涨过程中，标的也会因为情绪的原因发生超涨，因此品的价格就是在超涨和超跌之间不断的进行上下波动。现在新能源板块和医药板块，都已经处在超调的范围里，至于什么时候钟摆能够真正的摆回去，没有人知道。但是如果你对于行业前景有信心，手中同时又有闲钱，还是可以继续，在低位有序补仓。
乘联会表示，“金九银十”为传统车市旺季，各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量协同发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，使得9月份车市热度呈现爆发态势。东莞证券研报分析称，支持扩大新能源汽车消费政策持续不断，伴随车市进入需求旺季，车企主力新品陆续放量支撑潜力需求释放，后续新能源汽车销量有望继续走高。
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博时基金陈奥表示，在2021年下半年，新能源板块确实炒得比较高，但是最终泡沫挤过后，还是要回归行业基本面。新能源相关企业的盈利增速看，表现仍是相当出色的。但是板块调整的时候，往往因为市场情绪影响，会比该调的幅度调得更多，容易超调。同样在上涨过程中，标的也会因为情绪的原因发生超涨，因此品的价格就是在超涨和超跌之间不断的进行上下波动。现在新能源板块和医药板块，都已经处在超调的范围里，至于什么时候钟摆能够真正的摆回去，没有人知道。但是如果你对于行业前景有信心，手中同时又有闲钱，还是可以继续，在低位有序补仓。
乘联会表示，“金九银十”为传统车市旺季，各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量协同发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，使得9月份车市热度呈现爆发态势。东莞证券研报分析称，支持扩大新能源汽车消费政策持续不断，伴随车市进入需求旺季，车企主力新品陆续放量支撑潜力需求释放，后续新能源汽车销量有望继续走高。