第一季度新能源转型排行榜：多数企业渗透率仍不足20%开云 开云体育
栏目：行业动态 发布时间：2023-05-21
在刚刚结束的上海车展上，传统燃油车可能都不好意思摆放到展台，而各个车企围绕电动化的目标与口号，则一个比一个振奋人心。 来自销量的数字似乎也在证明这一点：今年一季度，新能源车的渗透率从3月的22.54%提升到3月的32.47%，整体一季度渗透率也达到28.81%。 一方面，是新能源车市场在2023年有望达到一个新的高度。而另一方面，蛋糕都被谁分走了呢？ 对于从一开始就全力“all in”新
在刚刚结束的上海车展上，传统燃油车可能都不好意思摆放到展台，而各个车企围绕电动化的目标与口号，则一个比一个振奋人心。
来自销量的数字似乎也在证明这一点：今年一季度，新能源车的渗透率从3月的22.54%提升到3月的32.47%，整体一季度渗透率也达到28.81%。
一方面，是新能源车市场在2023年有望达到一个新的高度。而另一方面，蛋糕都被谁分走了呢？
对于从一开始就全力“all in”新品牌来说只要增长就是抢夺份额，而传统车企想要守住地盘，加速转型就变得尤为新的。
智能电动车的三年淘汰赛（2023-2025年），技术、产品、交付三大综合能力往伤里卷，木桶理论，缺一不可！至少在我们市场，2025年的CR5大概率就是2030年的CR5，只不过CR5的市场份额还会不断的扩大。这个行业最过瘾的三年正式开始了！
李想的判断正确与否我们无法做出定论，开云 开云体育平台但看一看当下新能源车市场的游戏规则也能明白，留给传统车企转型的窗口期已经不多了。
而面对转型，每家车企的目标、思路与方向其实也都有所差异。开云 开云体育平台因此，《汽车大公司》推出了“新能源转型排行榜”，通过数据解读各个品牌和车企新能源转型进程。开云 开云体育平台
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