最近，据乘联会初步统计，4月1-30日，新能源车市场零售52.9万辆，同比增长87%。很多人都认为新能源第二波开始爆发了。

　　首先必须指出的是，4月和5月，同比数据没有任何意义了。因为去年4月和5月，上海封城，而上海是全国汽车产量前三的地方。这不仅仅对汽车而言是如此，对于大部分经济数据都是如此，而环比数据，反而更有意义一些。

　　当然，新能源整体还是能够增长的，传统燃油才叫一个惨，各大厂家都在大幅促销，东风系更是打成骨折。

　　第一，就是比亚迪的月销20万，基本上是瓶颈了。市场的增量越来越小，竞争也越来越近激烈。

　　第二，新势力中，理想表现最好，网络上一堆人不看好理想，都是从技术层面分析，他们不懂消费者需求，这是很多专业人士最大的局限。而我认为，理想对典型从需求侧入手，抓住了用户心理的。

　　第三，埃安表现不错，但是看到的不多，据说都是买去跑DD了，不知道是否如此。

　　整体上，我个人预计，新能源汽车今年的替代率应该可以达到30%，告诉增长时期已经过去了，未来开始进入低速增长时期。

　　此后，我们的补贴政策可能也会发生变化。比如，购置税是否继续按照现有优惠，各大城市是否有补贴，汽车牌照是否能够继续免费，充电的价格，是否按照现在的价格，这些都是一个未知数。

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