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　　到2030年，能源电子产业综合实力持续提升，形成与国内外新能源需求相适应的产业规模。

　　毛利率的下跌与交付目标未达成，是特斯拉的减分项。未来，特斯拉要做的，便是在诸多不确定性中，增加马斯克宏大梦想的确定性。

　　2022年是特殊的，从新能源人到研发工程师，从门店销售到产线工人，每个人都收获了一段值得铭记的经历。

　　日初资本完成对异质结领军企业华晟新能源的B轮 本轮融资总额超20亿元

　　本次融资完成后，华晟新能源将继续精进技术研发并不断实现产能的快速提升。公司坚定相信，太阳能光伏将显著改变能源结构、重塑能源战略格局。

　　羚牛氢能成立于2021年，是一家新兴的氢能物流科技企业，通过聚合国内的氢能产业链资源，推广应用氢燃料电池汽车。

　　锂矿股在下行趋势之下，过程可能会很反复，但即使在下跌一半，也不要太奇怪，因为它只是回到它应该回到的位置而已。

　　从目前来看，整个市场正在遭遇政策退出的阵痛期。因为购置税补贴政策以及新能源补贴政策，导致了大部分的 1 月注册销量前置。

　　嘉兴这座兼具温婉气派与未来气象的城市，将会崛起一批意想不到的新能源独角兽。

　　未来，储能领域一定能跑出一批成功的企业，但也会有一批“烈士”，连抚恤金都没有，我认为在技术路径的选择上，一定要先想清楚，你的技术是不是长久有效，还只是昙花一现，“锂电不能包打天下”这没有错，但这不代表...

　　在市场竞争和成本制约两大因素的加持下，两大头部新能源车企特斯拉和比亚迪分别在年初采取了“一降一增”的定价策略，两家车企纷纷将畅销纯电车型的入门价格锚定在3万美元的价格段。

　　新能源产业链掀起的各种造富神话正在不断上演。覆盖锂电池、光伏、新材料等多个细分领域。

　　我们看到，超级LP正在大举入场。险资加大股权基金，变得越来越普遍。

　　大浪淘沙后还在坚持的车企，都有某些过人之处。尽管不论是蔚小理还是哪吒都各有各的问题，但是瑕不掩瑜。

　　当新能源车与燃油车相比，其价格越来越低，那么燃油车市场恐怕也会一步步被新能源车所蚕食了。

　　2024、2025年将是电动车的决赛阶段，如果落到了第二方阵，还想追上第一方阵，基本没有可能。

　　全球“减碳”目标的驱动下，BIPV（光伏建筑一体化）市场将迎来爆发，薄膜太阳能电池将有望扩大市场占比份额，进入高速增长期。未来，薄膜太阳能电池还将凭借其特征有望开拓AIPV（光伏汽车一体化）千亿级别市...

　　以“变”与“不变”这样的叙事逻辑来破题“新能源”这个已经吸引太多关注的领域。

　　正泰新能是正泰集团旗下专注于光伏电池与组件的制造企业，本轮资金将用于正泰新能TOPCon电池组件产能扩张。开云 开云体育开云 开云体育开云 开云体育官网开云 开云体育官网开云 开云体育官网