重卡销量整体呈上升趋势。在政策利好情况下，2019 年我国新能源重卡销量呈现较好增长态势。2020 年，我国新能源重卡销量同比下降 41.45%，开云 开云体育平台主要由于新能源重卡及重卡底盘销量大幅下滑。得益于我国新能源重卡整车及底盘销量大幅增长，2021 年全年，新能源重卡行业累计销售 10448 辆，同比上涨近 300%。

　　国内新能源重卡整体处于起步阶段，其发展现状呈现出根据其自身的不同技术路线匹配不同适用领域的特点。Kaiyun App下载 全站从燃料种类看，2021 年全年的新能源重卡技术路线以纯电动为主，但氢燃料占比在持续扩大。2021 年，Kaiyun App下载 全站新能源重卡中纯电动车型的占比达到 92.36%，相比上年同期的减少了 6%; 氢燃料电池重卡和柴油混合动力重卡占比分别为 7.46% 和 0.18%，燃料电池车型占比同比有明显上升，混合动力车型占比则同比下降了 0.43 个百分点。

　　维纳集团董事长王顺冉认为，氢能重卡是物流车的突破口。在运输部半径不超过 100 公里的短倒运输区域，重卡每天要跑好多趟，这个场景是新能源商用车的突破口，虽然当下仍然是换电重卡的主战场，但换电重卡存在一些问题，氢能重卡有机会。

　　前瞻产业研究院分析认为，新能源重卡行业是 碳中和 发展下传统重卡行业的重要替代品，其未来发展趋势主要分为市场竞争趋势、技术创新趋势、细分市场趋势和应用场景趋势，其中技术创新主要有 物联网化 、 智能化 发展趋势。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源重卡行业深度调研与战略规划分析报告》。

　　同时前瞻产业研究院还提供产业大数据产业研究报告产业规划园区规划产业招商产业图谱智慧招商系统行业地位证明IPO 咨询 / 募投可研IPO 工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、Kaiyun App下载 全站开云 开云体育平台公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，开云 开云体育平台需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

　　更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人 APP】，还可以与 500+ 经济学家 / 资深行业研究员交流互动。