高压快充助新能源汽车稳增长天花板下仍藏五大机会丨风口调研行研Kaiyun 开云
栏目：行业动态 发布时间：2023-09-11
开云体育 开云平台开云体育 开云平台开云体育 开云平台近日，工信部等七部门印发了汽车行业稳增长方案，提到鼓励大功率充电等新技术推广应用。众所周知，充电功率越大意味着充电越快。而就在前段时间，宁德时代发布了4C超快充电池。那么，从电池本身到车端、桩端等产业链环节，快充都将带来怎样的变革？技术变革之下，又有哪些机会值得关注？光大证券研究所电新及环保行业首席分析师殷中枢为您详细解读。 2020年W
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2020年Wind金师电新行业第4名、新浪金麒麟新锐分析师环保行业第3名
殷中枢说，4C充电是指电池在15分钟内即可充满电，而实现快充首先需要电池材料的技术创新，而材料升级的核心是在负极和电解液，具体体现在：负极升级包括石墨负极（二次造粒）、包覆（无定型碳）；电解液包括添加剂和新型锂盐。其中尤为重要的是，负极的改性是实现快充最为核心的要素。
殷中枢说，2023年为高压快充发展元年，未来渗透率将不断提升，但能到达多少很难判断，因为快充属于直流充电，而直流充电桩渗透率存在天花板。但也不必疑虑，因为天花板虽有但很高，主因目前车桩比尚低，且新能源车渗透率或从30%提升至100%，所以可预见未来快充空间非常大。
殷中枢说，高压快充将带来车、桩、网端等较大范围产业链的技术升级，其中五大层面的机会值得关注：
电池结构端：新型电池、Cell To Pack（也叫无模组电池包结构技术）