从中国氢燃料电池客车销售市场来看，参考乘用车市场信息联席会开云体育 开云平台CPCA数据，2019年总销量突破1000辆，2020-2022年市场波动变化，整体维持在1000辆以上。
根据乘用车市场信息联席会CPCA数据，按照不同的能源动力类型，2023年前四个月，纯电动客车的销售占比超过九成，其次是插开云体育 开云平台电式混合动力客车、氢燃料电池客车，其中氢燃料电池客车销量占比仅有4%左右。
但从销量占比结构的变化趋势来看，2018-2023年，纯电动和插电式混合动力客车销量占比波动变化，而氢燃料电池客车销量占比呈现波动增长态势，2023年前四个月的销量占比有明显增长。
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2022年3月，国家发展改革委等部委联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，提出要立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件，结合道路运输行业发展特点，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客车市场应用空间等。在国家政策层面的大力推广下，地方政府和行业企业合作，加速氢燃料电池技术在客车领域的推广应用。
2023年1-7月，工信部共发布了7个批次(第367-373批次)的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中有8款氢燃料电池客车新车型上榜，涉及Kaiyun 开云海格、金龙等5家企业品牌，具体情况如下：
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