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Kaiyun 开云聚焦——新能源
栏目:行业动态 发布时间:2023-06-15
 Kaiyun 开云Kaiyun 开云6月13日消息,福建省工信厅等十部门于近日联合印发了《全面推进“电动福建”建设的实施意见(2023—2025年)》(以下简称“《意见》”),提出培育壮大新能源汽车产业链、加大新能源汽车推广应用力度、推动电动船舶全产业链发展等9条措施。  其中,在培育壮大新能源汽车产业链方面,《意见》指出要促进整车企业加快发展,支持新能源汽车(含专用车)生产企业做大做强、扩大

  Kaiyun 开云Kaiyun 开云6月13日消息,福建省工信厅等十部门于近日联合印发了《全面推进“电动福建”建设的实施意见(2023—2025年)》(以下简称“《意见》”),提出培育壮大新能源汽车产业链、加大新能源汽车推广应用力度、推动电动船舶全产业链发展等9条措施。

  其中,在培育壮大新能源汽车产业链方面,《意见》指出要促进整车企业加快发展,支持新能源汽车(含专用车)生产企业做大做强、扩大规模,继续安排专项资金予以扶持。对年度产能利用率达到60%及以上且产量同比增长,或产能利用率20%以上且产量同比增长50%及以上的新能源汽车生产企业,按汽车产能利用率比例给予单家企业最高1000万元的奖励。

  同时,实施产业链企业培育,加快新能源汽车产业链招商,鼓励上下游企业开展协作配套。支持新能源汽车、动力电池企业引进产业链配套企业,对与三年内新引进单家企业年配套规模达5000万元及以上的,给予最高100万元奖励,单家年度奖励资金最高1000万元;对三年内新引进的智能网联汽车产业链配套企业,年配套规模达1000万元、2000万元、5000万元及以上的,分别给予最高50万元、100万元、200万元奖励;全省年度奖励资金最高5000万元。

  《意见》明确要加快新能源汽车推广应用,在巩固公交车和巡游出租车电动化成果的基础上,在物流配送、环卫、工程建设、政机关、国有企业、景区港区等公共领域进一步推广使用新能源汽车,持续提升公共领域车辆电动化占比。逐年提升公务车领域新能源汽车比重。4A级及以上景区用车,争取两年内基本改用新能源汽车。

  并且,推进公共领域车辆全面电动化试点,支持有条件地市积极申报国家公共领域车辆全面电动化试点城市,对获批的给予专项奖励1000万元。

  《意见》表示还要组织实施综合示范应用项目,支持新能源汽车、新能源工程机械、新能源农用机械、动力电池等生产企业与推广应用单位在重点区域及湄洲岛等岛屿联合打造推广应用示范项目,对示范项目单个推广合同金额达到1000万元并实现交付使用的,按不超过合同金额的5%给予生产企业一次性示范推广奖励,全省年度奖励金额不超过5000万元。支持有关地市、汽车生产企业、示范应用单位等联合开展智能网联汽车准入和上路通行试点,对纳入国家试点的牵头单位给予专项奖励500万元。

  另外,《意见》提出,发展电池租赁,支持动力电池租赁企业做大做强、辐射全国,对在购买和使用环节开展动力电池租赁等业务,按30元/千瓦时对动力电池额定容量进行补助,三年补助资金最高1亿元。鼓励动力电池生产企业等牵头组建多种类型的联合体共同打造良性发展的换电商业模式,并在新能源汽车、电动船舶、新能源工程机械和农用机械等领域推广应用。

  除此之外,在推进充(换)电及加氢设施建设方面,《意见》提及要支持新能源汽车、电动船舶充(换)电设施、智能路侧设施和功能性平台纳入“新基建”示范项目。推广集中式“光储充检”一体化示范站,对符合相关要求的“光储充检”示范站建设给予业主单位单站补助50万元。

  优先安排土地利用年度计划指标,将独立占地的集中式充(换)电站、加氢站纳入公用设施营业网点用地。支持依法依规利用现有加油加气站的场地设施研究开展改扩建加氢站或增设充(换)电设施。推广智能有序、慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式。鼓励采用“统建统营”等方式加快推进老旧小区充电设施建设。结合老旧小区、街区片区改造等工作,在设计及改造实施环节充分预留充电设施供电管沟,满足充电设施快速接电要求。

  据深圳发布信息显示,自6月16日起,个人消费者在纳入福田区限额以上零售业统计的汽车经销企业处购买小汽车(新车)可申领5000元-15000元不等的购车补贴。本次活动购车补贴总额为3000万元,实行总额控制,按申请顺序先到先得,用完即止。

  据外媒报道,土耳其汽车制造商协会发布的数据显示,今年1-5月份,土耳其汽车制造商一共生产了约61.6万辆汽车,比去年同期增长了20%。

  其中仅5月份,土耳其汽车产量就同比增长32%至137,012辆。当月,以美元计,土耳其汽车出口额同比上涨33%至30.9亿美元,使今年前五个月的汽车出口总额达到147亿美元。以欧元计,今年前五个月土耳其汽车出口额同比增长18%至136亿欧元。

  土耳其是雷诺、菲亚特、丰田和现代等汽车制造商的生产基地,是一个重要的汽车出口国,每年汽车产量的70%至80%会出口到海外,主要面向西欧出口。土耳其出口商协会的数据显示,汽车出口占该国出口总额的14%。

  就销量来看,今年5月份,土耳其乘用车和轻型商用车的销量同比增长70.9%,达到111,356辆,创历史同期新高。1月至5月期间,销量同比增长60.5%,达到445,007辆,同样创下新纪录。

  在土耳其市场,5月份最畅销的汽车品牌为菲亚特(市场份额16.9%),紧随其后的是欧宝和标致,随后为雷诺、福特和大众。中国汽车品牌奇瑞以3.2%的份额首次跻身前十名。

  流通协会数据显示,5月,全国二手车市场交易量149.68万辆,交易量环比增长2.23%,同比增长25.95%,交易金额为932.39亿元;1-5月,二手车累计交易量723.53万辆,同比增长17.29%,与同期相比增加了106.67万辆,累计交易金额为4543.79亿元。

  6月8日,商务部办公厅发布了关于组织开展汽车促消费活动的通知,通知指出,为进一步稳定和扩大汽车消费,商务部将组织开展汽车促消费活动,活动时间为2023年6月至12月。

  关于组织方式,通知提到,结合“2023消费提振年”工作安排,统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。充分发挥地方、企业、行业协会作用,顺应城乡居民多样化购车需求,打通全链条、贯通全渠道、联通线上线下,组织全国百余城市协调联动,推动千余县(区)竞相参与,带动万余镇(乡)共享盛惠,营造良好氛围,促进汽车消费,惠及广大人民群众。

  1.建立“百城联动”重点活动清单。各地统筹部署汽车促消费活动,择优推荐3-5个“百城联动”候选城市及其重点汽车促消费活动安排。商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市,形成“百城联动”重点活动清单。

  2.聚焦全链条促进汽车消费。各地要充分发挥百座城市带动作用,聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”(新能源汽车)、汽车后市场等内容,因地制宜打造系列汽车展销活动,持续“拉动增量、盘活存量、带动关联”,全链条全过程促进汽车消费。

  3.强化购车优惠政策支持。加强活动经费、场地等保障,协调推动地方、企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措,充分发挥地方财政资金作用,鼓励机构出台汽车信贷支持措施。

  1.举办消费季系列活动。商务部将于近期组织“千县万镇”新能源汽车消费季活动启动仪式,并指导各地在全国千余个县(区)、万余个镇(乡)开展新能源汽车“大篷车”进农村等形式多样的新能源汽车促消费活动,掀起覆盖县乡、亮点纷呈的促进新能源汽车消费热潮。

  2.推动适销对路车型下乡。鼓励企业针对农村地区特点,推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡,进一步丰富农村新能源汽车产品供应。

  3.推动售后服务网络下沉。引导企业进一步下沉销售维修服务渠道,加强新能源汽车流动维修站、农村维修点等建设和农村维保技术人员培训,不断完善农村地区新能源汽车售后维修服务网络。

  4.推动完善农村充电基础设施。积极协调推动完善农村地区充电基础设施体系,依托县乡商业网点、企事业单位等场所,合理推进农村集中式公共充电桩场站建设。积极协调有关部门做好农村充电桩建设用地、电网支撑等保障工作。

  乘联会发布数据显示,2023年5月乘用车市场零售达到174.2万辆,同比增长28.6%,环比增长7.3%。今年累计零售763.2万辆,同比增长4.2%。5月自主品牌零售87.0万辆,同比增长41.0%,环比增长11.0%。2023年5月自主品牌国内零售份额为50.3%,同比增长4个百分点;2023年自主品牌累计份额50.0%,相对于2022年同期增加3.5个百分点。5月自主品牌批发市场份额55.0%,较去年同期增5.2个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额提升明显。

  市调机构Counterpoint报告指出,2023年第一季度全球乘用电动汽车销量同比增长32%,约占整体乘用车的1/7。其中纯电汽车(BEV)占比73%,插电式混合动力汽车(PHEV)占27%。在中国,虽然乘用车整体销量下降12%,但电动汽车销量同比增长29%,依旧是全球最大的电动汽车市场,占全球电动汽车销售总量的56%。

  ● 中国汽车动力电池产业创新联盟:5月我国动力电池产量56.6GWh 同比增长57.4%

  中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据,5月,我国动力电池产量共计56.6GWh,同比增长57.4%,环比增长20.4%。其中三元电池产量18.6GWh,占总产量32.9%,同比增长11.9%,环比增长5.8%;磷酸铁锂电池产量37.8GWh,占总产量66.9%,同比增长96.7%,环比增长29.0%。

  流通协会发布“汽车经销商库存”调查结果,5月,汽车经销商综合库存系数为1.74,环比上升15.2%,同比上升1.2%,库存水平在警戒线以上。其中,高端豪华、进口品牌库存系数为1.35,环比上升39.2%;合资品牌库存系数为1.94,环比上升15.5%;自主品牌库存系数为1.68,环比上升5.0%。

  国家能源局发布的《风电场改造升级和退役管理办法》指出,鼓励并网运行超过15年或单台机组容量小于1.5兆瓦的风电场开展改造升级,并网运行达到设计使用年限的风电场应当退役,经安全运行评估,符合安全运行条件可以继续运营。

  根据SolarPower Europe的数据,2022年全球新增太阳能装机容量为239GW,屋顶光伏市场占新增市场的49.5%,这是2016年以来的最高水平。其中巴西、意大利和西班牙的屋顶部门分别增长了193%、127%和105%。

  报告称,2022年是太阳能发电的又一个创纪录的年份,Kaiyun App下载 全站再次受到中国的推动,一年新增近100GW,增长率为72%。美国仍位居第二,尽管装机容量下降6.9%至21.9GW;其次是印度,装机容量为17.4 GW;据巴西SolarPower Europe的数据,西班牙以10.9 GW的容量成为欧洲最大的光伏市场,达到8.4 GW。

  整体来看,2022年,26个国家新增了超过1GW的太阳能,这些国家包括中国、美国、印度、巴西、西班牙、德国、日本、波兰、荷兰、澳大利亚、韩国、意大利、法国、台湾、智利、丹麦、土耳其、希腊、南非、奥地利、英国、墨西哥、匈牙利、巴基斯坦、以色列和瑞士。

  2022年,屋顶光伏增长了50%,安装量从2021年的79GW增至118GW。其中,意大利和西班牙的屋顶市场增长率分别为127%和105%,这主要得益于意大利的住宅安装和西班牙的终端消费;丹麦、印度、奥地利、中国、希腊和南非的屋顶增长率均超过50%。在前20大太阳能市场中,澳大利亚、韩国和日本的屋顶太阳能安装量与去年相比减少了,分别减少了2.3 GW、1.1 GW和0.5 GW。然而,所有其他前20大市场的屋顶部分都出现了增长。

  SolarPower Europe表示,大型地面系统仍然是总容量的主要贡献者,但公用事业和屋顶太阳能的份额占比,三年来都没有这么接近,其中公用事业占总安装量的50.5%,屋顶占49.5%。

  值得一提的是,巴西取得了最令人印象深刻的进展,新增了5.3 GW,较2021年增长193%,这波安装热潮试图在2023年规则变更之前从网络计量计划条件中获益。

  SolarPower Europe预计2023年屋顶部分将增长35%,预计将增加159GW。根据中期预测,到2024年,这一数字可能增至183GW,到2027年可能达到268 GW。与2022年相比,增长将更加稳定,因为能源价格将恢复到较低水平。预计2023年,全球范围内公用事业领域将达到182GW,比上年增长51%;2024年的预测为218GW,预计到2027年将进一步增长至349GW。

  长久以来,换电模式一直是蔚来大力推广、建设的用车配套服务之一,更已成为消费者选择蔚来的重要因素之一。截至目前,蔚来已在全国布局1484座换电站,Kaiyun App下载 全站免费换电次数超过了2290万次,蔚来车主充电、换电比例几乎达到1:1;2023年,蔚来还将新增1000座换电站;同时,换电站也已发展至第三代。蔚来承诺,此后还将推出灵活的加电补能套餐。

  近日,吉利发布购车节优惠政策,官方表示从6 月 1 日直至 6 月 30 日,吉利汽车联合全国千余家经销商和抖音、天猫、吉利APP等主流电商平台,为用户带来666元现金红包、666元-18888元大额购车券、魅族20手机等超多好礼。

  据悉,为庆祝吉利购车节6周年,从6月1日起,吉利全系车型惠享“6周年节庆价”,至高现金优惠高达20000元。

  松下集团发言人表示,松下计划到2026年3月前将与特斯拉在美国内华达州联合运营的工厂的电动汽车电池产量扩大10%,松下能源公司将在内华达州超级工厂安装第15条生产线。

  蔚来公布第一季度财报,2023年Q1营收106.8亿元,市场预期122.75亿元,上年同期99.11亿元;Q1净亏损48.036亿元,市场预期净亏损51.56亿元,上年同期净亏损18.25亿元。2023年第一季度的汽车毛利率为5.1%,而2022年第一季度为18.1%、2022年第四季度为6.8%。2023年第二季度,预期汽车交付量23,000至25,000辆,较2022年第二季度下降约8.2%至0.2%。

  重庆产权交易网最新发布“阿维塔科技(重庆)有限公司增资项目”公告,拟募资总额不高于40亿元(含原股东),原股东将参与增资。拟征集方数量将择优确定。增资后,长安汽车和南方工业资产合计持股比例不超过50%。募资用途为“用于研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等方面,及补充企业流动资金需求”。

  6月8日晚,上交所发布公告称,上海证券交易所上市审核委员会定于6月15日召开审议会议,审核华电新能源集团股份有限公司(华电新能)的首发事项。若华电新能成功上市并达到300亿元的拟募资额,将接替三峡能源的227亿元,成为新能源行业目前最大规模的A股IPO。

  华电福新2020年退市后,以华电新能为新能源整合平台,开始了华电集团内新能源资产重组。华电集团、华电国际先后将超过2000万千瓦的新能源资产注入华电新能。

  截至2022年12月31日,华电新能控股发电项目装机容量3490.84万千瓦,其中风电2209.11万千瓦,太阳能发电1281.74万千瓦。

  据华电新能此前披露,2022年末总资产2,698.65亿元,2022年度实现营业收入244.53亿元、归母净利润84.58亿元;2022年6月末总资产2,178.04亿元,2022年1-6月实现营业收入120.94亿元、归母净利润49.87亿元。

  华电新能登陆A股后,无论是净利润还是装机,都将排在六大发电集团上市公司的前列。

  东方盛虹在互动平台表示,POE是公司重点关注的新能源新材料之一。公司800吨POE中试装置已经于2022年9月顺利投产。目前该装置运行情况良好,产品质量稳定,达到中试装置建设预期目标。公司也已经于2022年12月公告,拟建设20万吨/年α-烯烃、30万吨/年POE工业化装置。目前项目建设及前期准备工作正在按计划推进。同时,由于下游光伏行业需求的稳步增长,预计光伏级EVA仍将保持供需紧平衡状态。公司“百万吨”EVA项目目前进展顺利。

  通威股份公告,全资子公司通威太阳能科技有限公司拟与成都市双流区人民政府签署《太阳能光伏产业项目合作协议》,就公司在成都市双流区建设年产25GW太阳能电池暨20GW光伏组件项目达成合作,本项目预计固定资产总额约105亿元。本项目分两期建设,其中一期年产25GW电池项目预计将于2024年内建成投产,二期年产20GW组件项目预计将于2025年内建成投产。

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