Kaiyun App下载 全站Kaiyun App下载 全站日前，据岚图汽车官方发布的信息显示，岚图追光首批量产车型已经正式下线，新车将于春节前运往国内各大城市。在2022年12月15日时，岚图追光正式开启了预售，新车的预售价格区间为32.29-43.29万元，共推出了3款车型可选，截止目前已经收到了超过10000辆的订单。另外，新车定位为中大型豪华新能源家轿，其产品力主要对标蔚来ET7参数图片），但预售价却是比蔚来ET7相差了十几万元。那么，今天我们就来对比一下岚图追光和蔚来ET7，看看谁更适合入手？
岚图追光的前脸采用了封闭式中网的设计，并采用了整体式头灯的设计，拉伸了前脸的横向视觉效果。再搭配上岚图品牌的发光LOGO，整体的辨识度较高。车身侧面的线条比较流畅，采用了溜背式车身的设计，并配备了隐藏式门把手和后排隐私玻璃。车尾造型的设计比较简约，同样采用了贯穿式尾灯的设计，尾灯内部的灯组则是采用了类似“麦穗”的造型设计，点亮后的视觉效果颇为不错。另外，新车的尾灯还配备了电动尾翼，提升了整车的运动氛围。
蔚来ET7的前脸设计比较简单，同样采用了封闭式中网的设计，并配备了分体式大灯组。只是上方的灯组有些过于细长了，看起来有些“眯眯眼”的感觉。车身侧面同样采用了大溜背式的设计，并配备了隐藏式门把手和后排隐私玻璃。车尾也同样配备了贯穿式尾灯和上翘的小鸭尾。
岚图追光的内饰设计比较凸显科技感，车内配备了包含全液晶仪表、中控屏和副驾驶娱乐屏在内的一体贯穿式大联屏，并在中控屏下方还配备了一块空调控制触控屏，车内几乎看不到实体按键。另外，车内采用了大量软质材料包覆，且从门板、中控台和扶手等区域均是采用了DINAMICA生态麂皮进行包覆，提升了车内的质感。车内还标配了丹拿音响、多色氛围灯和不可开启全景天窗，且带有电动遮阳卷帘，凸显了车内的豪华氛围。
蔚来ET7的内饰采用了比较简约的设计风格，有些类似特斯拉品牌车型的内饰设计风格。车内配备了10.2英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控屏。在内饰材质方面，同样采用了较多软性材质进行包裹，并在部分区域采用了木纹饰板进行装饰，提升了车内的质感。车内还标配了256色氛围灯和分段式不可开启全景天窗。
岚图追光的车身长宽高分别为5088/1970/1515（1505）1505mm，轴距达3000mm。作为一款中大型豪华新能源车型，这款车的乘坐空间还是比较充裕的。这款车的座舱长达1940mm，笔者身高185cm，坐到后排时，腿部和头部空间均绰绰有余。另外，车内的座椅均配备了电动调节功能，且后排座椅配备了“老板座”，支持座椅靠背角度调节和腿托，并带有按摩/加热/通风/记忆功能和一键舒享模式，整体的豪华感和舒适性颇为不错。
蔚来ET7的车身长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm。其车身尺寸是要比岚图追光大一些的。在乘坐空间上，这款车的表现也是颇为不错的，笔者坐到后排时，腿部和头部均留有较大的空间。其前排座椅支持电动调节，后排座椅仅支持腰部调节，且后排座椅均有加热/通风/按摩功能。相比之下，后排座椅缺少了腿托和座椅靠背角度调节功能。
岚图追光是基于ESSA原生智能电动架构打造的车型，其标配了电动四驱系统，搭载了行业领先的8层扁线驱动电机，电动机总功率达375kW，总扭矩达730N·m，官方百公里加速时间仅需3.8秒。续航方面，岚图追光纯电续航580km的车型配备了三元锂半固态电池，电池容量为82.11kKaiyun 开云Wh。岚图追光纯电续航730km的车型配备了三元锂云母电池，电池容量为108.73kWh，并配备了快充接口，充电10分钟就可以拥有230km的续航里程，峰值充电功率可到230kW。
另外，岚图追光还试点推出电池租赁计划，按照8年（96期）租赁电池来看，82kWh的车型的车价可以立减13万元；109kWh车型的车价可以立减18万元。以目前32.29万元的起售来计算，花费19.29万元就可以入手一台行政级（D级）豪华电动轿车。
蔚来ET7同样标配了电动四驱系统，搭载了前永磁/同步和后交流/异步电动机，电动机总功率为480kW，总扭矩为850N·m，官方百公里加速时间同样为3.8秒。在续航方面，这款车提供530km和675km两种续航里程，其中续航里程530km的车型配备了磷酸铁锂电池+三元锂电池，电池容量为75kWh；续航里程675km的车型配备了三元锂电池，电池容量为100kWh，均配备有快充接口。
岚图追光采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，以及领先行业一代的4D智慧底盘，具备了带魔毯功能的空气悬挂和CDC，有效提升了行车的稳定性和舒适性。据官方介绍，这款车的100km/h-0的刹车距离为33.8米，且在连Kaiyun 开云续加、减速10次后，动力和制动性能均无衰减。另外，这款车的麋鹿测试成绩达到83km/h，风阻系数为0.22，搭配全系标配的电动尾翼，使其在高速行驶中也能快而不飘。
蔚来ET7采用了前多连杆式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，且同样标配了空气悬挂，可以调节软硬和车身高度。在经济模式下，整车开起来是比较舒适的，在经过坑洼路段时，悬架处理的较好。在运动模式下时，整车开起来就比较硬朗一些了，且方向盘手感也会加重。
简单来看，这两款车型的表现都是Kaiyun 开云比较不错的，整体的各项配备都比较符合其豪华新能源车型的身份。但相比之下，岚图追光的预售价就比较有优势了，且有着东风集团和ESSA原生智能电动架构的加持，岚图追光在动力、续航和操控方面都是比较有优势的。开云 开云体育平台开云 开云体育平台开云 开云体育平台