2022年新能源积分供给较为充裕，交易平均单价为1128元，同比下降45.9%

　　2023年4月7日，浙江省金华市，新能源汽车正在充电。工信部近期会同相关部门启动《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》第2次修订，研究Kaiyun App下载 全站2024年至2025年新能源汽车积分比例要求，筹划实施积分池管理制度，并探索与Kaiyun App下载 全站碳交易市场衔接机制。图：视觉中国

　　【财新网】新能源积分价格大幅波动不利于行开云 开云体育官网业发展，为削峰填谷，工信部计划引入积分池制度。4月25日，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2023）》（下称《年度报告》），披露以上开云 开云体育官网信息。

　　工信部近期会同相关部门启动《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》（下称《积分办法》）第2次修订，研究2024年至2025年新能源汽车积分比例要求，筹划实施积分池管开云 开云体育官网理制度，并探索与碳交易市场衔接机制。

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