特斯拉在美国市场再度宣布降价，最高降价幅度达到5000美元，折合超过三万元人民币，此举可能导致它在中国市场也将再度降价，这对国产新能源汽车无疑是巨大的压力。一、特斯拉掌握着价格战指挥棒从2019年特斯

　　众所周知，PPT造车9年的贾跃亭，终于在上个月有了真正实际性的动作。那就是FF91开始SOP了，也就是量产了。在直播中，贾跃亭表示：“九年为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻”，他要与合作伙人一起，将FF打造成智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”

　　出品新品略财观（原NBS新品略）?????作者吴文武传言已久，信号越来越近，特斯拉小型低价电动车要来了。01特斯拉低价车要来了新品略财观关注到，特斯拉当地时间4月5日发布了其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，再度吸引全球关注

　　“任正非怒了……”“华为内讧了……”“余承东要下课了……”“余承东要去小米了……”这几天围绕华为造不造车产生的争论，不知道养活了多少标题。要说华为也真是强，一款开云体育 开云平台车没造，弄得新能源汽车行业的舆论鸡飞狗跳

　　造车是一场马拉松，既要低头拉车，更要抬头看路。蔚来和理想两家造车新势力2022年在新车交付和营收上都取得了更大的突破，但同时各项投入也只增不减，亏损面进一步扩大。 蔚来和理想陷“增产不增

　　导语 Introduction 市场很大，难度不小。 作者丨李思佳 责编丨罗 超 编辑丨靳鹏辉 前脚还在考虑拉不拉拉布拉多的货拉拉，似乎也要加入造车大军了。 近日

　　当中国新能源汽车迈过从0到1的起步阶段，来到了从1到10的高速发展阶开云体育 开云平台段，传统汽车品牌开始下山摘桃子了。 蔚小理三家从开始领跑到现在小鹏掉队、蔚来不温不火，哪吒零跑从后来者居上到现在有些后继乏力，还有

　　汽车价格战雷声大雨点小，有多少车企拿出了线月份，轰轰烈烈的降价潮席卷了整个国内汽车市场，掀起了国内消费者的购车热潮。但从结果上来看，降价并未对汽车销量起到积极作用，燃油车反倒出现了销量同比暴跌的现象。根据乘联会对3月份的销量预测，3月份狭义乘用车零售销量预计159万辆，同比持平，环比增长14.5%

　　国内的新能源汽车市场是如此，内卷不行，躺平也不行。车企卷完了技术和配置，又开始打起了价格战，补贴一家比一家多，合资和部分汽车巨头还能靠压缩利润空间冲销量，新势力却要面临越来越严重的亏损

　　最近几天，关于华为究竟要不要造车，争论特别多。 有人支持余承东，表示造车是大势所趋，正像当年功能机到智能机变化的前期，一定要抓住机会，所以华为得造车，成为汽车界的苹果。 也有人表示，华为不能造车，造车都是九死一生，投入太多，而成功的机率太渺茫，华为目前本来就困难，利润不高，投入去造车，完全是赌开云APP 开云官网入口开云APP 开云官网入口