Kaiyun App下载 全站Kaiyun App下载 全站4 月 7 日，奇瑞在北京水立方举办了一场以 科技 · 进化 为主题的 2023 奇瑞汽车新能源之夜，发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌也全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，在彻底下场开云 开云体育平台新能源赛道之前，奇瑞先使劲秀了秀肌肉。

　　奇瑞在 2022 年里表现生猛，不仅狠狠打了疫情论与芯片论的耳光，还创下了多个 历史 。集团年营收首次突破 2000 亿元；年销量首次突破 100 万辆，达到了 123 万辆；年出口首次突破 45 万辆；新能源首次超过 20 万辆，达到 23 万辆。进入到 2023 年奇瑞依然气势如虹，今年一季度奇瑞集团累计销售汽车超 33 万辆，同比增长 44.1%，创下历史新高。

　　与行业中那些突飞猛进的头部企业相比，奇瑞在新能源赛道的步伐还是略显迟钝。根据乘联会数据，2022 年新能源狭义乘用车厂商零售销量排名中，奇瑞以 3.9% 的市场份额位列第 6，排在前面的有比亚迪，市场份额为 31.7％、上汽通用五菱份额 7.8％、特斯拉中国份额 7.8％、吉利汽车份额 5.4％、广汽埃安份额 4.8％。而蔚小理等新势力虽然在市占率方面暂时还无法像传统车企发起挑战，但在品牌影响力方面也都有着各自的优势。

　　即便 2022 年奇瑞在新能源领域取得了 23.3 万辆的历上最好销量，但其中 A00 级车型小蚂蚁和奇瑞 QQ 冰激凌的销量占据开云 开云体育平台了八成以上。相比于行业中头部车企，目前的奇瑞在新能源领域仍是处在低价换量的初级阶段，鲜有智舱智驾方面的技术内容发布，所以面对中国汽车行业百年难遇的机会窗口，奇瑞内部的压力可想而知。

　　4 月 7 日的新能源之夜上，奇瑞的 5 名高管轮番登场，详细讲述了奇瑞未来在新能源领域一系列的新战略、新技术、新品牌、新产品，虽然奇瑞式的表述略显生涩，甚至是枯燥乏味，但所展示出的技术储备，还能够让人相信奇瑞确实是有撸起袖子，大干一场的实力。

　　今后星纪元 STERRA 将围绕 超舒适 品类去打造，产品将覆盖 B 到 C 级，轿车、SUV、MPV 等多种车身形式，提供纯电和增程两种技术路线。活动中，星纪元 STERRA 的中大型电动轿车 STERRA ES 以及中大型电动 SUV STERRA ET 也完成了首发亮相。

　　奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混 C-DM，全域高性能，持续高节能，是对现有 技术围城 进行的全方位创新突破，并且 25+ 款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。

　　活动现场，首次搭载鲲鹏超级性能电混 C-DM 的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。不仅如此，2023 年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途 X70 系、X90 系产品也会同步迭代混动产品，并于 2024 年实现全面新能源化。

　　进入 2023 年还不到 100 天，奇瑞已是两次在水立方高调举办技术发布会，这既是彰显了自己技术上信心，也表露了要在新能源领域后来居上的迫切，而当新战略、新技术、新品牌、新产品一一就位之后，奇瑞也就拼齐了挤入新能源第一集团的所有拼图。开云 开云体育APP开云 开云体育APP