前不久，广州车展正式闭幕。在防控政策“国十条”发布之后，新冠疫情也接近尾声，人们的生活将回归正轨，中国经济的复苏离不开汽车工业的持续高速发展，这也为本届广州车展创造了条件。各大车企也都悉数到场，纷纷拿出了最新款的车型。那么问题来了，这么多的新车，究竟哪些是我们值得关注的呢？今天我们就来盘点一下，2023年重点新能源车。
集度汽车为我们带来了旗下第二款新车集度ROBO-02。定位纯电动轿车的集度ROBO-02采用了与ROBO-01相类似的家族化设计，流线型的车顶线条烘托出轿跑一般的既视感。新车车头十分简洁，头灯组采用当下比较流行的分体式设计，其中集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，可实现与用户和周围环境之间的自然沟通和命令执行。新车拥有四扇电动车门，同样采用了无门把手设计。
合创品牌全新MPV合创V09正式首发亮相，作为合创品牌第四款量产车型，新车基于合创Concept-M概念车进行打造，定位为一款纯电中大型MPV。采用矢量美学设计语言，配备封闭式格栅，前脸采用贯穿式LED日间行车灯，合创品牌Logo能够点亮。新车的车身侧面采用平直的线条，以星痕切割的方式，形成错落的几何星芒型面，呈现较为立体的视觉效果。新车尾部的设计比较简洁，配备贯穿式尾灯组，进一步拉宽了尾部的视觉宽度，同时后包围设计较为运动。合创V09基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，标配800V高压系统，峰值快充功率可达380kW，将提供超级快充解决方案能够实现补能5分钟，续航200km。
新车亮点：蔚来EC7延续蔚来第二代设计语言，ES8基于蔚来最新的NT2技术平台打造
蔚来汽车带来了刚发布不久的蔚来EC7和ES8。蔚来EC7延续了蔚来第二代设计语言，整体线条十分流畅、舒展。EC7采用了全新的智能多光束大灯，集成数量众多的微米级高亮度LED，每颗都可单独控制，实现像素级分区照明。符合空气动力学的外观设计也为它提供了超低的风阻系数，0.23Cd的风阻系数让它成为“全球最低风阻系数SUV”。EC7全系标配双电机四驱系统，前电机最大功率180kW（245马力），后电机最大功率300kW（408马力），系统最大总功率为480kW（653马力），峰值扭矩为850Nm。搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航达490km，搭载长续航电池包（100kWh）CLTC续航达635km，搭载超长续航电池包（150kWh）CLTC续航达940km。
全新ES8基于蔚来最新的NT2技术平台打造，采用了蔚来最新的家族设计语言，前脸依旧采用封闭式设计，左右两侧是智能多光束大灯，内部100颗微米级高亮度LED光源都可以实现单独控制。全新ES8将会搭载NIO
Aquila超感系统，因此在前风挡上方还配有激光雷达，侧翼子板上配备摄像头。动力方面，新车依旧配备四驱系统，前、后电机最大功率分别为180kW（245马力）和300kW（408马力），系统综合最大功率达到480kW（653马力），最大扭矩850Nm，0-100km/h加速时间为4.1秒。续航方面，可选择搭载75kWh、100kWh和150kWh的三元锂电池包，CLTC续航里程分别为465km、605km和900km。
吉利熊猫mini正式亮相，同时官方公布了熊猫mini新春版的售价，售价为5.58万元。新车定位为一款双门四座微型电动车，造型时尚、可爱，未来将与宏光MINIEV(参数询价)等车型展开竞争。熊猫mini外观造型小巧，采用双门四座的布局，前脸配备窄条幅式的封闭格栅，边缘通过金色装饰点缀，两侧配备圆形的大灯组。新车的车身造型方正，搭配立体式腰线，展现出十足的力量感。同时，新车配备低风阻轮圈。吉利熊猫mini内饰设计比较简洁，配备8英寸悬浮式中控屏、9.2英寸液晶仪表盘，并有独立的空调控制区，采用双辐式设计的方向盘。在配置方面，新车配备电子中控锁、大灯高度可调、电动车窗等配置。动力系统方面，熊猫mini将搭载30kW（41马力）的电机，配备国轩高科提供磷酸铁锂电池，续航里程200km，提供Sport/Normal 2种驾驶模式。
新车亮点：基于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造，剪刀门设计，全新Logo
埃安正式发布了旗下高端序列车型Hyper GT，新车基于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造，也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型，将采用埃安全新的爱神箭Logo。Hyper GT采用短前后悬的流线车身设计，较长的轴距搭配大尺寸轮毂彰显出新车的运动感。整车采用符合空气动力学的车身设计，将为新车提供超低的风阻系数。在车顶以及前翼子板两侧装备了3颗激光雷达。Hyper GT采用剪刀门设计，搭配无框车门，让它拥有性能车的既视感。动力方面，后驱版Hyper GT的最高输出功率250kW，最大扭矩434Nm。与此同时，它还使用了VGR可变转向系统和智能减振系统，实时感知路况，以毫秒级的响应调整减振器阻尼，让车辆更顺更稳。
新车亮点：基于Ultium奥特能电动车平台，全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统
别克带来了全新Electra E5。作为别克基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型，全新Electra E5定位为五座纯电SUV，或将于明年上半年正式交付。新车采用新一代别克纯电产品设计语言，融入电动化设计元素，新车前脸采用了纯电动标志性的封闭式格栅设计，全新飞檐展翼式前脸搭配车身同色的数字波浪阵列格栅，带来横向延展的视觉感受，进一步提升了整车的未来感。另外，分布于车头两侧的LED大灯细节丰富，能提供流光律动点阵灯语。别克奥特能车型还将同步引入全新一代Super
Cruise超级辅助驾驶系统，以及由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发的全新一代VCS智能座舱系统，并支持OTA升级，为用户提供更丰富的智能出行场景。动力方面，新车将搭载三元锂电池，其最大功率为180kW。
车展上，智己LS7正式亮相，作为智己汽车的第二款车型，LS7定位中大型纯电动SUV，主打“大五座”。此前，智己LS7已经开启预售，预售价格为35-50万元。新车将于2023年2月中旬正式上市，3月开启交付。智己LS7前脸使用封闭式设计，左右两侧则为L形大灯，内部配备了LED灯眉。同时，前包围三组通风开口设计，两侧的开口中配有LED日间行车灯，整体造型十分精致。动力方面，智己LS7提供后驱版及四驱版可选，其中后驱版搭载永磁同步后电机，最大功率250kW（340马力），配备90kWh电池组，CLTC综合续航660km，双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现，其系统总功率可达425kW（578马力），峰值扭矩725Nm，配备100kWh电池组，从0加速到100km/h时间4.5秒。
新车亮点：基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪电机和电池，CLTC工况续航600km
一汽丰田bZ3实车正式亮相。新车已经公布预售价，预售价格为18.98-21.98万元，将于2023年一季度正式上市。新车定位为丰田旗下中型纯电动轿车，基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪电机和电池，续航超过600km。一改丰田一向中庸的设计手法，长轴距+短前后悬的典型纯电轿车版布局，有激进有克制。审美还是因人而异吧，但能看到的是，丰田这次真的变样了。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。轮圈方面，新车将提供16和18英寸轮圈。bZ3采用的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供。其中，电池采用磷酸铁锂电池，最高续航里程可超过600km。据介绍，此动力电池以“电池容量10年后仍可保持90%以上”为研发目标，有效解决了新能源车主对于电池寿命的焦虑，bZ3有望改善电池老化问题。电机使用后置单电机，其最大功率提供135kW和180kW两种选择。续航方面，官方表示会超过600km（CLTC工况）。开云 开云体育APP开云 开云体育APP